Contenedores de importación: qué tenés que llevar

Lo que lleva cualquier camión

Licencia profesional, cédula y seguro del camión y del semirremolque, RTO y patentes. Están todos en la guía de camiones.

Los papeles de la carga

• Remito o carta de porte del viaje.
• La documentación aduanera que te entregue el despachante o el agente de transporte aduanero, si el contenedor sigue bajo control de Aduana.
• Número de contenedor y de precinto: comprobá antes de salir que coincidan con los papeles.

Si cruzás una frontera

Para el transporte internacional por ruta hacen falta, además:

• Permiso de transporte internacional de la CNRT.
• MIC/DTA, el manifiesto de carga y declaración de tránsito aduanero.
• CRT, la carta de porte internacional.
• Seguro de responsabilidad civil con cobertura en los países del viaje.

Antes de salir y en el camino

1. Nunca abras ni rompas el precinto por tu cuenta. Si un control lo abre, pedí una constancia y anotá el número del precinto nuevo.
2. Si encontrás el precinto dañado, no sigas: sacá fotos y avisá al despachante.
3. Revisá las trabas que sujetan el contenedor al semirremolque.

Sobre el seguro

El seguro del camión no cubre lo que hay dentro del contenedor. Según lo pactado en la compra, ese riesgo puede ser del importador, y conviene tener un seguro de transporte que lo cubra puerta a puerta.

Cada operación tiene sus particularidades: confirmá los papeles con tu despachante antes de cada viaje.

Si te paran

• Tenés que mostrar los papeles cuando te los pidan (art. 37 de la Ley 24.449).
• Te los tienen que devolver apenas los revisan. Solo pueden retenerlos en los casos que marca la ley.
• Si no podés mostrar el seguro, te pueden hacer un acta e impedirte seguir hasta resolverlo.

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Actualizado en noviembre de 2026. Estas reglas cambiaron varias veces en los últimos años y algunas dependen de cada provincia o municipio. Es información general: ante una duda concreta, consultá a la autoridad de tu jurisdicción.